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THE ART OF ROTATION

Weitere Informationen

Aufstellplan

1 Räderzulauf2 Füllstation3 Räderauslauf4 Schutzgitter5 SchaltschrankDraufsicht (unverbindl. Beispiel. Abmessung des Schaltschrankes ist abhängig vom jeweiligen Anwendungsfall)

Technische Daten

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Ihr Ansprechpartner

Georg Lipponer

Telefon

+49 (0) 6151 32 3726

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Durch die Steuerung der Füllglocke wird eine sehr hohe Füllgenauigkeit und ein guter Sitz des oberen Reifenwulstes erreicht.

Die Eintauchtiefe wird in Abhängigkeit von den individuellen Eigenschaften der Rad-Kombination durch spezifische, empirisch ermittelte Füllprogramme automatisch angepasst.

Die Fülldruckprogramme sind manuell oder über die Programmsteuerung automatisch anwählbar.

Die spezielle, patentierte Konstruktion der Füllglocke, verzichtet auf den üblichen Felgendichtring und ist damit praktisch verschleißfrei.

Darüber hinaus können Leichtmetallfelgen mit randlosem Speichendesign im Mixbetrieb problemlos gefüllt werden und die Maschine ist unabhängig von der Ausführung der Felge.

Da auch der Gegendruck des sonst verwendeten Felgendichtringes entfällt, wird die Felge während des Füllens nicht mehr beansprucht. Das ist besonders für dünnwandige Felgen mit hoher Axialdruck-Empfindlichkeit ein wichtiger Aspekt.

Produktkatalog

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110 SBFR, 130 SBFR

Füllmaschine

Füllglocke ohne Dichtring
Erweiterter Arbeitsbereich (bis zu 6-Zoll) bei Teleskop-Ausführung
Anwendbar auf jede Felgenausführung, auch Leichtmetallfelgen mit randlosem Speichendesign
Keine Beanspruchung der Felge
Automatischer Funktionsablauf und Mixbetrieb
Verkettung mit Fertigungslinien

Anwendungsbereich

Füllen von schlauchlosen PKW-Reifen in Normal-, Niederquerschnitt- oder Super-Niederquerschnitt-Bauweise. Geeignet für Reifen, montiert auf Stahl- oder Leichtmetall-Felgen unterschiedlicher Dimensionen.

Einsatz der Maschine in der Serienfertigung.

Einfache Integration in bestehende oder neu zu erstellende Anlagen, im Regelfall Verkettung der Maschine mit einer davor angeordneten Reifen-Montageanlage, einer nachfolgenden Reifen-Wulstsitz-Stabilisierungsmaschine und einer Räder-Auswuchtmaschine.

Aufbau

Einstationen-Maschine mit vollautomatischem Funktionsablauf, Be- und Entladen der Anlage vollautomatisch durch integriertes Transportsystem.

Auf geschweißtem Ständer aufgebauter Doppel-Gurtförderer mit Hubfunktion, Scheibenradauflagetisch mit Flachdichtungen, Zentrierungen, Füllglocke und hydropneumatische Senk- und Verriegelungseinrichtung.

Arbeitsweise

Automatisches Einfördern der montierten Räder vom Zuführband in die Füllstation mit einem Doppel-Gurtförderer
Automatischer Ablauf: Absenken des Transportes und Ablegen des Rades auf dem Auflagetisch
Zentrieren von Scheibenrad und Reifen, Anheben des Rades und Ablegen auf dem Auflagetisch
Absenken der Füllglocke auf den Reifen und Befüllen auf den gewünschten Fülldruck
Anheben der Füllglocke
Automatisches Ausfördern der gefüllten Räder in Richtung Auswuchtmaschine